早在2017年2月,高(gāo)通就全(quán)球第一个推出了Wi-Fi 6解决方案。今天,高(gāo)通宣布(bù)推出(chū)第二代Wi-Fi 6无线网络(luò)解决方案“Networking Pro”,面向高密度网络设计,可接(jiē)入(rù)成百上千个(gè)终端且不影响用(yòng)户体(tǐ)验和高性能。
而今在设(shè)备密集的公共无线(xiàn)网(wǎng)络(luò)中,高带宽、低(dī)时延、公平且同时接入的(de)需求越来越(yuè)明显(xiǎn),但是现有(yǒu)Wi-Fi 6标准(zhǔn)技术(shù)也无法(fǎ)满足,而高通专门优(yōu)化的Networking Pro系列平台,专为满足Wi-Fi网(wǎng)络的密集连接需求而打造,Wi-Fi 6特性(xìng)可以为大(dà)学报告厅、购物(wù)中心(xīn)、体育馆、写字楼、机场车站等(děng)高密度环境(jìng)提供更高的(de)网络(luò)容量。
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高通Networking Pro系(xì)列平台分为(wéi)四个(gè)层级,都完全支持Wi-Fi 6 802.11ax,并兼容(róng)802.11ac/n/g/b/a,均配备四个A53 CPU核心,支持2.4GHz、5GHz双(shuāng)频(pín)段,支持(chí)1024-QAM信(xìn)号(hào)调制、高级QoS、MU-MIMO(多用户多输入多输出)、OFDMA(交(jiāo)频分多(duō)址)、TxBF、上(shàng)行调(diào)度(Uplink Scheduling)、WPA3安全套(tào)件等特性。
其中,MU-MIMO、OFDMA在所有(yǒu)频段的上行链路、下行链路(lù)上均支持,前者可确保网络容(róng)量(liàng)的最大化(huà),后者每个(gè)5GHz信道支(zhī)持最多37个用户。
高通还在其中(zhōng)应用了高(gāo)度差(chà)异化、用(yòng)户数量最大化的网络架构,研发(fā)时便充分考虑了极高密度的部署需求,可(kě)支持并维护(hù)多达1500个客户端的同时连接,是下一代企业级和运(yùn)营商级部署(shǔ)的(de)理(lǐ)想架构。
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四个(gè)层级平台中,最顶级的(de)Networking Pro 1200核(hé)心频率最高2.2GHz,支(zhī)持最多12路空间数据流(liú),峰值速度(dù)最高6.0Gbps,并支持高通Wi-Fi SON自组织(zhī)网(wǎng)络(luò)。
它还支持独特的无线资源灵活配置,无(wú)需增加独立无线组(zǔ)件,就能进行双频(8x8+4x4)或三(sān)频(4x4+4x4+4x4)产品(pǐn)的设计(jì),包括面向接入设(shè)备的两个4x4(网状网络(luò))或一(yī)个8x8(传统网络)、用于回程线(xiàn)路的一个4x4,5GHz频(pín)段上可配(pèi)置8路。
Networking Pro 800、600、400的核心(xīn)频率最高分别(bié)为1.4GHz、1.0GHz、1.0GHz,最多(duō)支持8路、6路、4路空间数(shù)据(jù)流,峰值速度4.1Gbps、1.7Gbps、1.7Gbps,其中400系(xì)列(liè)砍掉了(le)Wi-Fi SON。
优科(Ruckus)、慧与旗下安(ān)移通(HPE Aruba)、贝尔金、网件、韩国电(diàn)信将首批推出(chū)基于高通(tōng)Networking Pro平台的Wi-Fi 6设备。
高通强调,伴随四(sì)款全新Wi-Fi 6网(wǎng)络平台的推出,高通正式确立了端到端(duān)的愿景和差异化的技术策略(luè),从而帮助提升Wi-Fi 6的全球影响力,并开启一个由Wi-Fi 6和(hé)5G技(jì)术(shù)共同支持(chí)的连接新时代。
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另外在客户端(duān)方面,2月底巴展期(qī)间发布的QCA6390 Wi-Fi 6芯(xīn)片正(zhèng)式(shì)改名为“FastConnect 6800 SoC”,而更(gèng)早的802.11ac Wave 2芯片则改名为FastConnect 6200 SoC。
三星Galaxy S10已(yǐ)经引入了高(gāo)通的(de)Wi-Fi 6,而随着(zhe)Intel Ice Lake十(shí)代(dài)酷(kù)睿(ruì)原生支持,Wi-Fi 6笔记本(běn)也会(huì)越来(lái)越多。
针对车载领域,高通也(yě)有(yǒu)QCA6696 Wi-Fi 6解决方案,支持双(shuāng)MIMO接入点,车载热点速度可达千兆(zhào)级,并支(zhī)持(chí)蓝牙5.1、aptX Adatptive音频(pín),正在出样,搭载它的商用汽车预计2021年面世。
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