图①：四川华蓥华蓥山（shān）经开区，企业员工在（zài）智能车间调（diào）试新安装的机器人。邱海（hǎi）鹰摄(人民（mín）视觉) 图（tú）②：宁夏银（yín）川（chuān）金凤区，智慧配电站房内轨道式巡检机器人（rén）正在开展自主巡检。袁宏彦摄（shè）(人民视觉)

江苏宿迁，光电科（kē）技项目智能化生产线（xiàn）正在生产高端（duān）铝（lǚ）制品。陈少（shǎo）帅摄(人民视觉（jiào）)

从语（yǔ）音（yīn）助手到自动驾驶汽（qì）车，从智能家居到智能城市，从完善医（yī）疗诊断到（dào）开（kāi）展个性化教育……人工智能不仅（jǐn）改（gǎi）变着我们（men）的生活方式、提高（gāo）生活的便利性，在产业升级和社会发（fā）展中也（yě）日益扮演着重（chóng）要角色。

党的二（èr）十届三中全会《决定》提（tí）出，建立未来产业（yè）投入（rù）增长机制（zhì），完善推（tuī）动新一代信息技（jì）术、人（rén）工智能、航空航天、新（xīn）能源、新材料、高（gāo）端装备、生物医药、量子科技等战略（luè）性产业发展政（zhèng）策和治理体系。当前，我国（guó）人工智能蓬勃（bó）发展，正在赋能各行（háng）各业，为企业与个人的发（fā）展带来新机（jī）遇。如何加强（qiáng）人工（gōng）智能领（lǐng）域自主可控技术创新？如何探索人（rén）工智能多场景（jǐng）应用？如何促进（jìn）人工智能为（wéi）产业发（fā）展注（zhù）入新动力（lì）？相（xiàng）关领域的全（quán）国政协委员建言献策（cè），为深化人工智能（néng）多场（chǎng）景应用、提升现代（dài）产业高质量发展水平建言献策。

多方面发（fā）力，推动人工（gōng）智能技术创新

技术（shù）是人工智能（néng）发展的基石。“要加（jiā）快夯实自（zì）主（zhǔ）可（kě）控的核心技术底座，强化前（qián）瞻引领性研究，力争在人工智能前沿领（lǐng）域抢占制高点。”全国政协常（cháng）委（wěi）、教科卫体委员（yuán）会副主任王志刚（gāng）表示。

他建议，加强人工智能与数学等相互促（cù）进，以系统思维组织跨领域的交叉研究，探索推动人工智能与量子计算（suàn）等交（jiāo）叉融合，布（bù）局（jú）博弈智（zhì）能、脑机智能等前沿方向研（yán）发。

人（rén）工智能技（jì）术的（de）发（fā）展经历了多个阶段，当前（qián），计算技术的突破（pò）让人工智能（néng）进入了大模型时代。数（shù）据与人才，是我国人（rén）工智（zhì）能发展的关键因（yīn）素。

全国政协常委、上（shàng）海市政协副（fù）主席钱锋建（jiàn）议，大力推动高校院所（suǒ）、企业（yè）等共享科研和（hé）产业数据（jù），依托区块链等技术，构建安（ān）全可信的数据（jù）共享平台；鼓（gǔ）励行业用户（hù）开放核心业务场景；加（jiā）强算力统筹（chóu）规划（huá），鼓励有（yǒu）条件的单位贡献（xiàn）剩余算力，加（jiā）快构建国家人工智能（néng）公共算（suàn）力平（píng）台（tái）。

“应有序推（tuī）进行业数据和基础科学数据共享（xiǎng）共（gòng）用，建（jiàn）设更多高质量训练（liàn）数据集，提升算力，加快普惠算力（lì）供给。”全国政协委员李（lǐ）萌（méng）表示，想要（yào）让大模型在行（háng）业真正发挥价（jià）值，更（gèng）高质量的数据（jù）是关键。

王志刚还（hái）针对（duì）人才、资金等问（wèn）题提出（chū）了意见建议。他表示，要（yào）充分发挥高校人才培养功能，鼓励校（xiào）企、院企人（rén）才双向流动（dòng），大力引进高水平拔尖人才团队，建设高水平人工（gōng）智能人（rén）才（cái）队（duì）伍（wǔ），构建以人才为核心的（de）创新生态（tài）系统；加大金融财（cái）政支持力度，撬动更多（duō）社会资金投向（xiàng）人（rén）工智能前沿（yán）研究和技术攻关，引导投资（zī）机构提供长周期资金支（zhī）持；推动大中小企业（yè）融通创新（xīn），支持人工智能领军企业牵（qiān）头构建产业创新生态。

丰富应用场景，开（kāi）展“人工智（zhì）能+”行动

今年《政府（fǔ）工作报告》提出，开展“人（rén）工智能+”行动（dòng）。人工智（zhì）能的发展一（yī）端依（yī）赖于技（jì）术的进（jìn）步，另一端则体现在场景（jǐng）应（yīng）用上（shàng）的拓展。“+”的后面可以（yǐ）是各行各业（yè）、千百场景，涉及国民经（jīng）济的方方面面。

“‘人（rén）工智能+’要（yào）求算力体（tǐ）系、数（shù）据要（yào）素（sù）和工业场景三位一（yī）体地整体推进，要在支撑国家战（zhàn）略（luè）、驱动（dòng）创新（xīn）变革、服务战略产业上，明确未来（lái）发展坐标，以人工智能创（chuàng）新（xīn）场景为（wéi）突（tū）破口（kǒu），打造未来（lái）数（shù）字经济（jì）发展的引擎。”全国政协委员、阿（ā）里云创始人王坚（jiān）建议，坚持以制造为根基的技术创新（xīn），对（duì）新（xīn）能源、智（zhì）能制造、新材料、生命科（kē）学、医药健康等进行梳理，定位一（yī）批对（duì）数字经济发（fā）展具有显著引领作用的方向，以“人工智能+”行动打造（zào）未来数（shù）字经济发展的引擎，让（ràng）中国（guó）成为人工（gōng）智能（néng）产业发展的主阵地。

在王坚（jiān）看来，准确、全面实（shí）施“人（rén）工（gōng）智能+”行动，需要国有企业、民营企业和非营利（lì）性新型研发机构更（gèng）紧密、高效的协同（tóng）创新（xīn），以产业场景为突（tū）破，努力做到高质量发展现代产业体系。

全国政协委员、360集团（tuán）创始人周鸿（hóng）祎认为，开展（zhǎn）“人工智能+”行动，加快培育（yù）和发（fā）展以人工智能为重要引擎（qíng）的新质生产力，要注重发展通用大模型核（hé）心技术，以及特色化、差异化（huà）应（yīng）用（yòng），确保国家牢牢（láo）掌握人工（gōng）智能（néng）安全。他（tā）表示，中国产业门类齐全、应用场景丰富，可（kě）以在企（qǐ）业里选择垂直场景，训练专业能力的大（dà）模（mó）型。

过去很长一（yī）段（duàn）时间，人工智能的（de）产业应用停（tíng）滞在处理一些（xiē）简单的重复性任（rèn）务场景，无法理解人类意图，难以认知任务（wù）场景，自主任务规划（huá）、任务（wù）泛化（huà）能力弱。全国政协（xié）委员、北京（jīng）大（dà）学人工（gōng）智（zhì）能（néng）研究院院长（zhǎng）朱松纯表示，当前，人（rén）工智能（néng）技术正（zhèng）加速从感知、认知、理解（jiě）世界向通用人工智能跃迁。通用人工智能强调（diào）价值（zhí）和数据的双轮驱动（dòng），能（néng）有效克服这（zhè）些产（chǎn）业落地中的（de）问题。

朱松纯认为，人工智（zhì）能未来是开放包容（róng）的创新生态，其发展依赖（lài）于（yú）不同背（bèi）景和领域的研究者、开（kāi）发者以及企业之间（jiān）的合作。他（tā）建议（yì），构筑人才、技（jì）术、产业、投资四（sì）大生态体（tǐ）系，推动通用人工（gōng）智能（néng）可持续（xù）发展。

赋能生（shēng）产一（yī）线（xiàn），助（zhù）力企业（yè）高质量（liàng）发展

快递物流服务千家万户，连（lián）接千城百（bǎi）业，链路长、覆盖广、数（shù）据多，是人（rén）工智能应用的重要阵（zhèn）地。

全国政（zhèng）协常（cháng）委（wěi）马（mǎ）军（jun1）胜长（zhǎng）期关注（zhù）人工（gōng）智能给物流业带来的变化。他介绍，在快递物流业，可以（yǐ）聚焦“智能客服”，提供多场景、一站（zhàn）式、可溯源的智慧（huì）供应链方案；聚焦“智能运行”，强化智数合一（yī）分（fèn）拣处理体系建（jiàn）设，对运输资源进行智（zhì）能动（dòng）态排布（bù）；聚（jù）焦“智能安全”，全程监控收转运派情况，智慧安检（jiǎn）自（zì）动研判（pàn）问题包裹，及（jí）时处（chù）置应对。

人（rén）工智能在物流（liú）业（yè）的应（yīng）用场景不断丰富，这些应用不（bú）仅提高了物流业的运营效率，还优化（huà）了（le）服务体验。但同（tóng）时，人工智能在（zài）物流（liú）业的应用（yòng）也面临着（zhe）一些挑战。“数据（jù）安全、隐私保（bǎo）护（hù）等问题需要（yào）引（yǐn）起重视；系统链接难，企业间、产业间和上（shàng）下（xià）游环节仍存在鸿沟（gōu）；企业在创（chuàng）新研发、设备（bèi）设施、高端人才等（děng）方面（miàn）的投入（rù）增（zēng）多（duō），一些企业的运营（yíng）压力较大。”马军胜说。

马军（jun1）胜建议（yì），加（jiā）强顶（dǐng）层规划，建立健全硬（yìng）件设施（shī）、运（yùn）营（yíng）管理、信（xìn）息（xī）规范等标（biāo）准（zhǔn），加强对汇聚关（guān）联数据的风险（xiǎn）防（fáng）范，引导行（háng）业及其上下游建（jiàn）立共享合作机制（zhì）；加大政策（cè）扶持（chí）力度，以资金支持、税收（shōu）优惠、试点示范等为抓手，加快（kuài）无人车（chē）、无人仓、低（dī）空经济等新（xīn）模（mó）式新技术（shù）应用，加强对人工智能链主企业的支持，大力加（jiā）强复合型（xíng）人（rén）才培养；重点推（tuī）进大模型建（jiàn）设（shè），整（zhěng）合政企资源共建（jiàn）物流供应（yīng）链专门大语言模型（xíng），加快形成全国性物流信息（xī）数据底盘。

人工智能在赋能新（xīn）能源汽车产业（yè）方面也展现（xiàn）出（chū）巨大潜力，为（wéi）汽（qì）车制造、驾驶以及（jí）整个交（jiāo）通（tōng）系（xì）统都（dōu）带来诸（zhū）多（duō）创（chuàng）新和发（fā）展（zhǎn）。

人（rén）工（gōng）智能如何赋能（néng）新能源汽车智能制造？全（quán）国政协委员、广州瑞（ruì）松智能科技股份（fèn）有限公（gōng）司董事长孙志强说，一方（fāng）面，企业在生产制造中（zhōng）使用“深（shēn）度学（xué）习+机器视觉技术”进行（háng）识别（bié）、定位、测量、检测（cè），用机器代替人眼（yǎn）来作判（pàn）断（duàn），提高生产的（de）智能化（huà）程（chéng）度（dù）；另一方面，智能（néng）数字化平台可投（tóu）入产（chǎn）线监测系统、设备运维（wéi）管（guǎn）理系统等（děng），确保产（chǎn）品质量的（de）稳定和一致性（xìng），大幅提（tí）高生产效率。

“近年来，汽车产业变革路（lù）径向电（diàn）动化、网（wǎng）联（lián）化和智能化纵（zòng）深（shēn）推进，成为（wéi）人工智（zhì）能及交互（hù）科技商用的重要阵地。人工智能技（jì）术与新能源汽车发展呈融合共生、相（xiàng）互促进态势。未（wèi）来新一（yī）代人工智能（néng）创新（xīn）发（fā）展将（jiāng）为中国新能源汽车产业升级和高（gāo）质量发展提（tí）供新动力。”孙志强说。

委员们普遍认为，只要直面问（wèn）题（tí）、扬长（zhǎng）补短、系统推进，中国完全可以掌握人（rén）工（gōng）智（zhì）能发展主动，抢占全球（qiú）人工智（zhì）能发展的战略制高点。

版式设计：张芳曼

《 人民日报 》( 2024年08月08日 18 版)