改革（gé）开放（fàng）30多年以来，中国城（chéng）镇化（huà）建设取得了举世瞩（zhǔ）目（mù）的成就，尤其是进入21世纪后，城镇化建（jiàn）设的（de）步伐不（bú）断（duàn）加（jiā）快，每（měi）年有上千万的农村人口进入（rù）城市。随着城市人口不断膨胀（zhàng），“城市（shì）病（bìng）”成为困扰各个城市（shì）建设（shè）与管理的首（shǒu）要难题，资源短缺、环（huán）境污（wū）染、交通拥堵、安全（quán）隐患等问题日益（yì）突（tū）出。为了破解“城（chéng）市病”困局，智慧城市应运而生。由于智慧城市综合采用（yòng）了包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代（dài）通（tōng）信技术在内的新一代信息技术，因此（cǐ）能够有效地化解（jiě）“城市病”问题。

智慧城市最近成为了世界各地城市发展的热点。根（gēn）据中银国际研报行显示，全（quán）球智慧城市相关产业（yè）将从2017年的4246亿美元增长至2022年的12017亿（yì）美元。根据艾（ài）瑞咨询的行业报告，国内智（zhì）慧城（chéng）市的试点（diǎn）项（xiàng）目超（chāo）过（guò）570个，投（tóu）资规模超3000亿人民币。在（zài）试点了多个城（chéng）市项目后，国（guó）家在2012-2018年间相继推出《国（guó）家智慧（huì）城市试（shì）点暂行管理办（bàn）法》、《新型智（zhì）慧城市（shì）评价指标体系》、《智慧城市技术参考模型》和《智慧（huì）城市顶层设计指南（nán）》等多（duō）个管理办法和指导意（yì）见（jiàn），逐渐形成国家标准体（tǐ）系，为大规模智慧城市的落地创造条（tiáo）件。

智（zhì）慧交通作为智慧城市中的重要一环，近（jìn）年（nián）来受到了（le）多方力量的热捧。传统的汽（qì）车制造（zào）商如丰田（tián）、大（dà）众，科技（jì）公司如（rú）谷歌、百（bǎi）度，新兴互（hù）联网企业如（rú）滴滴、Uber都在探索未来出行的交通方（fāng）式，试点了形（xíng）形（xíng）色色（sè）的无（wú）人巴士。

在（zài）行（háng）业（yè）处于寒冬的状（zhuàng）况（kuàng）下，华人运通始终很从容在一步步（bù）的（de）扎实前行。从2019年1月盐（yán）城（chéng）“智路”，到2019年7月豪华（huá）智（zhì）能（néng）纯电品牌高合HiPhi发布，再到智慧城市的落地（dì），华人（rén）运通在（zài）两（liǎng）年时间内，便完（wán）成了智能（néng）汽车、智（zhì）捷交通、智慧城市的全面布局（jú），给了外界一个圆满的交代（dài）。“三智”实现贯通（tōng），赋予出行新的（de）逻辑和（hé）边（biān）界，为华人运通（tōng）的未来创（chuàng）造了更多创（chuàng）新，拓展的空间。

华人运通董（dǒng）事长（zhǎng）丁（dīng）磊表示，期待（dài）着像这样的（de）先行的探索能（néng）够（gòu）尽（jìn）早成为未来城市的现实。而这，又何（hé）尝不是我们（men）每个人的（de）期望。

不久前（qián），在上海张江最新开（kāi）放的智能（néng）园区内内，华人运（yùn）通向业界展示了对未来智（zhì）慧城（chéng）市中智捷交通（tōng）的探索。值得一提的是，张江高科技（jì）园区，作为（wéi）国家自（zì）主创（chuàng）新示范区的核心（xīn）园区，承载着打造世界（jiè）级高科技园区的国家战略任务，始终走在（zài）科技创新的前沿（yán）。依托（tuō）创新产业集群的优势资（zī）源，张（zhāng）江将智慧城市系统最新顶级科（kē）技齐聚于此（cǐ），旨（zhǐ）在打造未来城市生活蓝图。

相较（jiào）于百度阿波龙等智能巴士的先行者，华人运通的智城（chéng）系统（tǒng）和（hé）他们有着本质的区别。百度等（děng）追求（qiú）的是单一巴士的自动驾驶，力求让（ràng）车（chē）辆传（chuán）感器、计算能力和道路（lù）设施（shī）配合单车的能（néng）力，让（ràng）每辆车可以达到自动驾驶的能力。而华人运通站在打通（tōng）车、路、城（chéng）的系统的角（jiǎo）度 来思考，使（shǐ）城（chéng）市中的各种交通（tōng）单元、道路设施和（hé）城市可以互相沟通。他（tā）追（zhuī）求的是整个城市交通（tōng）系统安全和效率的提升，而非（fēi）仅仅是（shì）单（dān）车自动驾驶能力的提升。

这套系统（tǒng）汇（huì）集了（le）5G、车路协同自动驾驶、云计算及人工智能等一系列最前沿的科技，，由“智车（chē）”巴士、“智路”系统，以及“智（zhì）城”交（jiāo）通运营监控中心组成，打造高效、精准、安全的未来出行模式，为（wéi）一个“零事故（gù）、零排（pái）放、零拥（yōng）堵”的未来出行提供了（le）最有效的方案。“智车”巴（bā）士（shì）搭载5个摄像（xiàng）头（tóu），5个毫米波雷达和16个超声波雷达，车顶（dǐng）两个卫（wèi）星天线（xiàn）跟（gēn）北斗系统相连，具备全球领先的L4级车路协同无人驾驶功能;

“智路”系统（tǒng）则依托路端高精（jīng）摄像头、路端（duān）微波雷达、路端（duān）激光雷达，清晰感知车内外情况，描（miáo）绘（huì）出（chū）驾驶环境的（de）动态特征，为“智车”和“智城”提供全天候无死角监控（kòng），并（bìng）通过路侧边（biān）缘（yuán）计（jì）算，为“智车（chē）”和（hé）“智城”提供信息数（shù）据支（zhī）撑;

“智城”交（jiāo）通运营监（jiān）控中心，拥有强大云计算能力、远程调度中心、远程（chéng）监控（kòng）中心（xīn）、实（shí）现园（yuán）区交通实时调度，并且融合人工智能，实现对“智车”的（de）远程控制。三者（zhě）的相辅（fǔ）相成，展（zhǎn）现出未来智（zhì）慧城市（shì）无人驾驶交通运营管理的雏形，为（wéi）系统性（xìng）解（jiě）决（jué）城市交通（tōng）出行问题、提（tí）升城市管理（lǐ）能效提供样板。能够在（zài）这样一个（gè）智慧样（yàng）板中运（yùn）营的，不只是城市之帆这款（kuǎn）智（zhì）能（néng）巴（bā）士。华人运（yùn）通旗下豪华纯（chún）电汽车品（pǐn）牌高合HiPhi的所有（yǒu）汽车产品，也（yě）可以无缝融入（rù）这套未来（lái）智慧城市的（de）车路协同（tóng）自动驾驶交通系统，在单车（chē）L3双冗余（yú）自动驾驶的基础上，迈（mài）向更高阶的全（quán）场景自动（dòng）驾驶。